El barco presentado no está actualmente a la venta por Boatshed. La información del barco y las imágenes presentadas forman parte del catálogo posterior de Boatshed de los más de 25.000 barcos que hemos incluido en la lista en los últimos 20 años y aparecen aquí con fines de información y orientación general sobre Boatshed y nuestros sistemas y servicios de venta de barcos.

Wooden Bristol Channel Cutter

£0 Vendido / No disponible
  • Barco REF#  ·  116376
  • Eslora total  ·  9.00m
  • Año  ·  1989
  • Construcción  ·  Madera laminado
  • Perfíl de carena  ·  Quilla corrida
  • Camas  ·  5
  • Motor  ·  1 x gasoil 20cv, Vetus (Mitsubishi) (1989)
  • Lugar  ·  Prov. Barcelona
El barco presentado no está actualmente a la venta por Boatshed. La información del barco y las imágenes presentadas forman parte del catálogo posterior de Boatshed de los más de 25.000 barcos que hemos incluido en la lista en los últimos 20 años y aparecen aquí con fines de información y orientación general sobre Boatshed y nuestros sistemas y servicios de venta de barcos.

Detalles suplementarios

Diseñador Lyle Hess
Astillero Ast. Caravela
Lugar Prov. Barcelona
Capacidad de carburante 200.0 ltr Total - 2 Tanks
Capacidad de agua 180.0 ltr Total - 1 Tanks
Capacidad aguas sanitarias 75.0 ltr Total - 1 Tanks
Última inspección 23/03/2009

Sistemas Mecánicos

Motor 1 x gasoil 20cv
Marca del motor y el modelo Vetus (Mitsubishi) (1989)
Horas de motor motor1= < 300
Motor refrigerado por Direct
Gobierno caña
Propulsión Eje/s
Helice(s) 2-bladed fixed
Consumo de carburante 1.5 ltr /hora A velocidad de crucero
Velocidad de crucero 6.2 nudos
Velocidad máxima 7.4 nudos

2 cargadores independientes (1 para cada batería).

2 independent battery chargers (1 for each battery).

Dimensiones

Eslora total 9.00m
Eslora de flotación 8.38m
Manga 3.27m
Calado mín. 1.50m
Calado máx. 1.50m
Desplazamiento 7,500kg
Altura interior 1.90m
Ubicación/Lugar En el agua

Jarcia

Cutter aparejado Caravela Madera perchas (1989) con Inoxidable jarcia fija (1995)

Velas

Rizas de mayor Lee Sails - sables (2000)
Génova - Garruchos (2000)
Otras velas Yankee ()
Trinqueta/staysail ()

Palo, botavara, botalón etc. en "Spruce" encolado con epoxy.

Mast, boom, bowsprit etc, in "Spruce", glued with epoxy.

Sistemas eléctricos

12 volt battery, 2 batteries charged by: motor, energía costera

Construcción

Construction Madera laminado
Perfíl de carena Quilla corrida
Acabado Pintura acabado

Casco, cubierta y acastillaje hechos en Astilleros Caravela. Quilla en "Bolondo" macizo. Cuadernas, baos y laminados en "Niangon". Casco laminado WEST SYSTEM: 3 capas de listones de "Sapeli" entrecruzadas encoladas con resinas epoxy. Grosor del casco: 30 mm. Cubierta de contrachapado de 12 mm con tejido de fibra laminado con epoxy encima mas 15 mm de "Teka" maciza alistonada. El interior y la finición han sido hecho por el propietario quien es carpintero marina de profesión.

Hull, deck and rig have been made by Astilleros Caravela (reputed wooden boat builder in Spain). Keel in solid"Bolondo". Frames, beams and laminates in "Niangon." Laminate hull WEST SYSTEM: 3 layers of crossed"Sapeli" planks glued with epoxy resins. Hull thickness: 30 mm. Deck in 12 mm plywood with laminated fiber fabric and epoxy on top covered with 15 mm of solid "Teak" strips. Interior and finishings have been done by the owner who is a professional shipwright.

Interiores

Total # de literas 5
No. de literas dobles 1
No. de literas únicas 3
Camarote(s) 1
Baño 1 Baño (Agua de mar)

0

2 Fogone(s)/placa(s) gas Fogón detalle

Interiores

Fogón detalle
Horno
Fregadero/Lavabo
Sistema de agua bajo presión

0

2 Fogone(s)/placa(s) gas Fogón detalle

Equipo de cubierta

Fundas de vela
Cabos
Defensas
Bichero

2 winches de driza
2 winches de escota
Manual Ursus molinete
1 Anclas
(CQR)
70.00m de cadena
Molinete manual se incluye, pero no está montado.

Manual windlass is included, but is not installed on board.

Equipo de navegación

Luces de navegación

Equipo de seguridad

Detector de gas
Chalecos salvavidas

3 Bombas de achique (1 manual / 2 eléctrico)

Bomba de achique adicional con embrague (50.000 l/hora)

Additional bilge pump with differential (50.000 l/hour)

Comentario del broker

Este Bristol Channel Cutter ha sido construido según los planes de Lyle Hess en Astilleros Caravela. El diseño se hizo famoso, gracias a la pareja Pardey (www.landlpardey.com), quien lleva años navegando intensivamente en uno de estos barcos. El casco se construyó en el 1989, pero desde entonces el propietario (carpintero marino de profesión) lleva trabajando para terminar el interior del barco. Como consecuencia, se nota que el nivel de acabado es muy alto. El barco solo se abanderó en el 2009. La cocina es nueva, asimismo que los tapizados interiores. Un barco muy especial, muy fuerte y buen navegante para un aficionado de los barcos de madera. Bandera española, lista 7ª. Nota: se pueden considerar contra-ofertas.

This Bristol Channel Cutter was built according to the designs by Lyle Hess in the Caravela shipyard. The design has become famous thanks to the Pardeys (www.landlpardey.com) who have been sailing across the globe in one of these. The hull was built in 1989, but since then her owner (a professional shipwright) has been working off an on to finish the interior of the boat, according to his own very high standards, and it shows. The boat was only commissioned in 2009. The galley is new, and so is the upholstery. This is a very special, strong sail boat with good sea keeping for someone who is passionate about wooden boats. Spanish flag. Note: Offers on the asking price may be considered.

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