Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Taylor 31

£0 Vendu / Non disponible
  • Bateau REF#  ·  110536
  • Longeur hors tout  ·  9.30m
  • Année  ·  1981
  • Construction  ·  Fibre de Verre
  • Coque  ·  Semi-deplacement
  • Couchettes  ·  5
  • Moteur  ·  2 x gasoil 130cv, Volvo Penta (1981)
  • Visible à  ·  Prov. Barcelona
Le bateau présenté n'est pas actuellement en vente par Boatshed. Les informations et images du bateau présentées font partie du catalogue arrière de Boatshed des plus de 25000 bateaux que nous avons répertoriés au cours des 20 dernières années et apparaissent ici à des fins d'informations générales et de conseils sur Boatshed et nos systèmes et services de vente de bateaux.

Détails supplémentaires

Chantier Taylor española
Visible à Prov. Barcelona
Capacité carburant 600.0 L Total - 2 Cuve(s)
Capacité d'eau 300.0 L Total - 1 Cuve(s)
Dernière expertise 15/12/2008

Mécanique

Moteur 2 x gasoil 130cv
Marque et le modèle du moteur Volvo Penta (1981)
Heures moteur moteur1= 1200
moteur2= 1200
Refroidi par Indirect
Barre barre à roue
Transmission arbre d'hélice
Consommation carburant (approx) 30.0 L /hr A vitesse de croisière

Dimensions

Longeur hors tout 9.30m
Bau 3.60m
Tirant d'eau Min 1.20m
Tirant d'eau Max 1.20m
Hauteur sous barrots 1.80m
Stationnement A l'eau

Systèmes électriques

12 batterie volts, 3 batterie(s) chargé(s) par: moteur, prise de quai

Construction

Construction Fibre de Verre
Coque Semi-deplacement
Finition Peinture finition

Aménagements

Nombre total de couchages 5
Nombre de lits doubles 2
Nombre de lits simples 1
Cabines 2
Lavabo 1
Douche 1
Toilettes 1 Toilettes (WC marine)

Distribución interior: delante camarote con litera doble, separado del salón por cortina. Salón en forma de U a babor. A estribo estante y cuadro eléctrico. Mas atrás, cocina a estribor y baño (water nuevo) a babor. En popa camarote con 2 literas: una doble estrecha y otra sencilla ancha.

Interior distribution: forepeak with cabin with double berth, separated from saloon by curtain. Saloon to port, with storage and electric panel to starboard. Aft of saloon, galley to starboard and heads compartment (new WC) to port. Aft cabin with narrow double berth and wide single.

2 feux(s) gaz cuisinière

Aménagements

Cuisinière
Evier
Frigo
Rideaux
Système d'eau sous pression
Système d'eau chaude
Four à micro-ondes

Distribución interior: delante camarote con litera doble, separado del salón por cortina. Salón en forma de U a babor. A estribo estante y cuadro eléctrico. Mas atrás, cocina a estribor y baño (water nuevo) a babor. En popa camarote con 2 literas: una doble estrecha y otra sencilla ancha.

Interior distribution: forepeak with cabin with double berth, separated from saloon by curtain. Saloon to port, with storage and electric panel to starboard. Aft of saloon, galley to starboard and heads compartment (new WC) to port. Aft cabin with narrow double berth and wide single.

2 feux(s) gaz cuisinière

Accastillage de pont

Taud de soleil
Amarres
Parre battages
Gaffe
Bossoirs

électrique guindeau
1 ancre(s)
(Danforth)

Equipement de Navigation

Compas
VHF
GPS
Feux de navigation
Sondeur

Equipement de Sécurité

Détecteur de fuite de gaz
Gilets de sauvetage

1 pompes de cale (0 manuel / 1 électrique)

Commentaires du Broker

Este Taylor 31 ha sido la casa del actual armador durante los últimos 3 años. Ahora, quiere ir a vivir en tierra otra vez, por lo que vende el barco. Aunque no navega con él, ha ido manteniendo el barco: servicio de los motores, baterías nuevas, etc. En general, el barco parece estar en buen estado, peor para poder navegar, habrá que actualizar el equipo de navegación. Bandera española, lista 7ª. Nota: se pueden considerar contra-ofertas.

This Taylor 31 has been home to her current owner for the past 3 years. Now she wants to go live ashore again, so she’s selling the boat. Although she never sailed the boat, she has been maintaining her: engines serviced, new batteries, etc. In general, the boat seems to be in good condition, but to go out in her, it would be advisable to update the navigation equipment. Spanish flag. Note: Offers on the asking price may be considered.

Lorsque les détails ci-dessous donnent des détails sur un bateau, qu'il soit neuf ou d'occasion, ils sont destinés à donner une description juste du navire mais ne sont pas garantis comme exacts ou complets. Ils ne feront partie d'aucune offre ou contrat de vente du navire. Il est recommandé à l'acheteur potentiel de vérifier indépendamment les détails et le navire. Le vendeur ne vend pas dans le cadre d'une entreprise, sauf indication contraire. Les biens personnels sont exclus de la vente du navire à moins qu'ils ne soient spécifiquement inclus dans les spécifications d'inscription ci-dessus ou dans un contrat d'achat. Les biens personnels peuvent être des équipements ou des engins qui ne sont pas fixés en permanence au navire, y compris, mais sans s'y limiter : des œuvres d'art, du matériel de divertissement, du matériel de pêche, des récepteurs de télévision, du matériel de loisirs, des kayaks, des outils et des appareils personnels. Les photos qui peuvent accessoirement représenter les biens personnels des propriétaires ne signifient pas que ces articles sont inclus dans la vente du navire à moins que ces articles ne soient spécifiquement énumérés ici. À tout moment, lorsque les détails ci-dessous donnent des détails sur un nouveau bateau et/ou un nouveau bateau à fournir/construire par un constructeur/fabricant, ou un bateau à affréter, via notre introduction, nous ne garantissons ni n'assumons la responsabilité de l'exactitude ou la fiabilité de toute information fournie par des sociétés tierces à cet égard, y compris, sans s'y limiter, les nouveaux constructeurs/constructeurs de bateaux, les sociétés de charter et/ou les sociétés/entreprises qui sont des « Amis de Boatshed ». Nous ne serons pas responsables de, ou partie à, toute transaction, contrat ou accord entre vous et ces tiers fournisseurs de produits ou services et il vous incombe de vérifier ces détails directement auprès de ces entités et de conclure un contrat avec elles à votre seule discrétion. discrétion et selon des conditions que vous acceptez.