Princess 45
- Bateau REF# · 73551
- Longeur hors tout · 13.81m
- Année · 1988
- Construction · Fibre de Verre
- Coque · Planant
- Couchettes · 8
- Moteur · 2 x gasoil 357cv, Volvo Penta TAMD71A (1988)
- Visible à · Tarragona
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Détails supplémentaires
| Architecte | Bernard Olesinski |
|---|---|
| Chantier | Marine Projects Ltd |
| Visible à | Tarragona |
| Capacité carburant | 1,560.0 L Total - 2 Cuve(s) |
| Capacité d'eau | 809.0 L Total - 1 Cuve(s) |
| Capacité réservoir eaux noires | 100.0 L Total - 1 Cuve(s) |
| Dernière expertise | 09/06/2009 |
Mécanique
| Moteur | 2 x gasoil 357cv |
|---|---|
| Marque et le modèle du moteur | Volvo Penta TAMD71A (1988) |
| Heures moteur | Inconnu |
| Refroidi par | Indirect |
| Barre | barre à roue |
| Transmission | arbre d'hélice |
| Hélice(s) | 3-bladed |
| Consommation carburant (approx) | 70.0 L /hr A vitesse de croisière |
| Vitesse de croisière | 20 noeuds |
| Vitesse Max | 24 noeuds |
| Puissance groupe | 5.5KVA |
Engines: new turbochargers, new intercoolers, new engine stop solenoids, 1 air valve solenoid (2009); Engines and generator professionally serviced (2009);
batteries 145 AmpH (2009); battery charger (2009); new battery for generator (2009)
Dimensions
| Longeur hors tout | 13.81m |
|---|---|
| Longeur flottaison | 12.60m |
| Bau | 4.30m |
| Tirant d'eau Min | 1.20m |
| Tirant d'eau Max | 1.20m |
| Deplacement | 14,000kg |
| Hauteur sous barrots | 1.90m |
| Stationnement | A l'eau |
Systèmes électriques
24 batterie volts, 6 batterie(s) chargé(s) par: moteur, prise de quai, groupe électrogène
Construction
| Construction | Fibre de Verre |
|---|---|
| Coque | Planant |
| Finition | Gelcoat finition |
Aménagements
| Nombre total de couchages | 8 |
|---|---|
| Nombre de lits doubles | 3 |
| Nombre de lits simples | 2 |
| Cabines | 2 |
| Lavabo | 2 |
| Douche | 2 |
| Toilettes | 2 Toilettes (électrique) |
Interior distribution: forward owner's cabin with double berth and ensuite heads compartment. To starboard, guest cabin with 2 single berths. To port convertible dinette (double berth). Saloon converts to double berth.
Distribución interior: camarote armador en proa con cama doble y baño privado. A estribor, camarote con 2 camas sencillas. A babor comedor se convierte en cama doble. El salón tambien se puede convertir en cama doble.
4 feux(s) gaz cuisinière
Aménagements
| Cuisinière | |
|---|---|
| Evier | |
| Frigo | |
| Congélateur | |
| Moquette | |
| Rideaux | |
| Climatisation | |
| Chauffage de cabine | |
| Système d'eau sous pression | |
| Système d'eau chaude | |
| Douche cockpit | |
| Machine à glacons | |
| Four à micro-ondes |
Interior distribution: forward owner's cabin with double berth and ensuite heads compartment. To starboard, guest cabin with 2 single berths. To port convertible dinette (double berth). Saloon converts to double berth.
Distribución interior: camarote armador en proa con cama doble y baño privado. A estribor, camarote con 2 camas sencillas. A babor comedor se convierte en cama doble. El salón tambien se puede convertir en cama doble.
4 feux(s) gaz cuisinière
Accastillage de pont
| Amarres | |
|---|---|
| Parre battages | |
| Gaffe | |
| Bossoirs | |
| Passerelle | |
| Taud de cockpit complet | |
| Bimini |
électrique Lofrans guindeau (avec commande à distance)
1 ancre(s)
(Bruce)
annexe ()
(Gonflable)
Equipement de Navigation
| Compas | |
|---|---|
| Vitesse | |
| Radar | |
| Radio VHF DSC | |
| GPS | |
| Traceur | |
| Pilote automatique | |
| Navtex | |
| Stéréo | |
| Horloge | |
| Baromètre | |
| Feux de navigation | |
| TV | |
| DVD | |
| Sondeur |
GPS/plotter: Shipmate RS 2400 TFT; GPS/plotter/radar: Raymarine C120; VHF-DSC: ICOM IC-M601 + Nexus NX2000 (2009); Navtex: Clipper; Sonar: Echopilot FLS gold II; Autopilot: Cetrek 727; Bow thruster; TV: Samsung (2009)
Equipement de Sécurité
| Radeau de sauvetage | |
|---|---|
| Gilets de sauvetage | |
| Bouées couronnes | |
| Projecteur de pont | |
| Corne | |
| Balise satellite 406MHz | |
| Echelle d'embarquement |
4 pompes de cale (1 manuel / 3 électrique)
Liferaft: Wetline 4 person canister (2009)
Commentaires du Broker
The owner of this boat has spared no expenses to bring her up to standard. The engines have had new intercoolers fitted, new turbos and the sealing blocks have been replaced (all original Volvo parts). The controls for the owner’s heads compartment have been replaced. A new life raft has been installed and also the life jackets are new. The hull is in excellent condition and the props have been polished. The boat comes with a good collection of navigation equipment, most of which is at least double (helm station and fly bridge). Recent survey available. British flag. Note: Offers on the asking price may be considered.
El propietario de este barco no ha escatimado en gastos para poner este barco a nivel. Los motores tienen intercooler, turbos y sealing blocks nuevos (todo recambios Volvo de origen). Los mandos para el baño del propietario son nuevos. Se ha comprado una balsa nueva y también los chalecos salvavidas son nuevos. El casco está en muy buen estado y las hélices han sido recien pulidas. Está equipado con un buen abanico de equipos de navegación, la mayoría doble (en puesto de gobierno y en fly bridge). Bandera inglesa. Nota: se pueden considerar contra-ofertas.