Macwester Wight Sloop 31
- Referência do Barco · 16045
- Comprimento · 9.80m
- Ano · 1980
- Construção · GRP
- Perfil Subaquático · quilha dupla
- Beliche · 6
- Motor · 1 x Diesel / Gasoleo 34cavalos, Leyland (1980)
- Localização · Barcelona
Este barco está fora do mercado but here are some boats that are still For Sale
Detalhes extra
| Desenhador | CSJ Roy |
|---|---|
| Constructor | Macwester Marine |
| Localização | Barcelona |
| Capacidade de combustível | 150.0 ltr Total - 2 Tanks |
| Apacidade de água | 400.0 ltr Total - 2 Tanks |
| Último Inspecção | 22/11/2005 |
Mecânica
| Motor | 1 x Diesel / Gasoleo 34cavalos |
|---|---|
| Make motor e modelo | Leyland (1980) |
| Horas de uso | Desconhecido |
| Engine Cooled | Direct |
| Direcção | Cana do leme |
| Rodada | Veio |
| Helice | 3-bladed fixed |
| Abasteça consumo (aproximadamente) | 2.0 ltr /hora Em velocidade de cruzeiro |
| Velocidade de Cruzeiro | 5 nós |
| Velocidade máxima | 6 nós |
| Peças extra para motor |
|---|
Dimensões
| Comprimento | 9.80m |
|---|---|
| Eslora de flotación | 8.50m |
| Bao | 2.98m |
| Calado Minimo | 1.00m |
| Calado Máximo | 1.00m |
| Desplazamiento | 5,300kg |
| Espaço | 1.80m |
Rig
Sloop rigged Aluminio spars (1980) com aço inoxidável standing rigging (2002)
Velas
| Vela reefing principal | Planas - riz de bossa (2003) |
|---|---|
| Encabece vela | - dobrar (2003) |
| Jogo de Balão |
|---|
Base del mastil se cambió en 2002 por una base de inox. En aquel momento también se pintó el mastil.
The original mastbase has been replaced by a stainless steel one in 2002. At that time the mast was painted.
Sistemas eléctricos
12 bateria volt, 3 As baterias são caragados: Motor, gerador de vento, poder de margem cargador inteligente Mobitronic (2004)
Construção
| Construction | GRP |
|---|---|
| Perfil Subaquático | quilha dupla |
| Acabamento | Tinta Acabamento |
Depositos agua: 1 de 150 y otro de 250 l.
Fresh water tanks: 1 of 150 and 1 of 250 ltr.
Acomodação
| O total # de beliches | 6 |
|---|---|
| # beliches duplos | 2 |
| # únicos beliches | 2 |
| Cabanas | 3 |
| Duche | 1 |
| Heads | 1 heads |
Para conformidad con la normativa, el barco lleva, ademas del water marino (nuevo del 2001), un water quimico (2005).
In order to comply with environmental regulations, the boat has a chemical toilet on board (2005), apart from the marine toilet (renewed in 2001).
2 Queimador Gás Forno
Acomodação
| Forno | |
|---|---|
| Grelha | |
| Forno | |
| Lava Loiça | |
| Frigorifico | |
| Cortinados | |
| Aquecimeto da cabine | |
| Sistema pressurizada de água |
Para conformidad con la normativa, el barco lleva, ademas del water marino (nuevo del 2001), un water quimico (2005).
In order to comply with environmental regulations, the boat has a chemical toilet on board (2005), apart from the marine toilet (renewed in 2001).
2 Queimador Gás Forno
Aparelhagem do convés
| Capa de vela | |
|---|---|
| Sanefas | |
| Cabo de amarração | |
| Defensars | |
| Croque |
2 Guinchos de adriça
2 Gunichos da escota
Manual ginho de âncora
2 Ancora
(CQR, Danforth)
50.00m de corrente
Equipamento do Navegação
| Bússola | |
|---|---|
| Velocidade | |
| Odómetro | |
| Vento | |
| VHF | |
| GPS | |
| Chart plotter | |
| Piloto Automático | |
| Estereo/ Rádio | |
| Relogio | |
| Barómetro | |
| Luzes de navegação |
Wind: Navman; autopilot: Raymarine Autohelm ST2000 + ST4000+; GPS/plotter: MLR FX312XC (2001); pre-installation TV
Equipamento de segurança
| Detetor de Gás | |
|---|---|
| Balsa - Salva Vidas | |
| Coletes salva vidas | |
| Boia de Salvamento | |
| Luz de busca | |
| Arneses de segurança | |
| Buzina | |
| Escada de embarcação |
4 bombas de esgoto (2 Manual / 2 Eléctrico)
Comentários dos agentes
Registrase ó conectase para ver fotos más de esta embarcación. Los Macwester son barcos construidos para el clima de Inglaterra: son fuertes y aguantan mucho. Este ejemplar ha tenido un refit en los últimos años: jarcia y velas nuevas, base del mástil nuevo, tratamiento anti-osmosis, cableado nuevo, madera iroco en bañera y tambucho de entrada, depósitos nuevos, barandilla nueva inox, tapizado de colchonetas y del techo nuevo, etc. Es un barco en al cual el actual propietario se ha gastado mucho dinero y sigue haciéndolo, y se nota. Este barco ha sido visto y fotografiado por Gerardo Van den Bergh de Boatshed Barcelona. La descripción del barco no constituye contrato. Nota: se pueden considerar contra-ofertas.
Register or log in to see more photos of this boat. Macwesters are known to be strong and heavy boats that will cope with just about anything the sea can throw at them. This particular one has been refitted over the past years: new standing rigging and sails, new mast base, anti-osmosis treatment, new cabling, wood decoration in cockpit an on top of the companionway, new tanks, new stainless steel handrail, new upholstery and head linings, etc. She is a boat in which the current owner has spent a lot of money and it shows. This boat has been viewed and photographed by Gert Van den Bergh of Boatshed Barcelona. These boat details are subject to contract. Note: Offers on the asking price may be considered.