Grampian 37
- Bateau REF# · 7033
- Longeur hors tout · 11.27m
- Année · 1981
- Construction · Fibre de Verre
- Coque · Quillard
- Couchettes · 7
- Moteur · 1 x gasoil 30cv, Volvo Penta (1981)
- Visible à · Murcia
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Détails supplémentaires
| Architecte | Porter & Haylett Ltd. |
|---|---|
| Chantier | Porter & Haylett Ltd. |
| Visible à | Murcia |
| Capacité carburant | 60.0 L Total - 1 Cuve(s) |
| Capacité d'eau | 300.0 L Total - 2 Cuve(s) |
Mécanique
| Moteur | 1 x gasoil 30cv |
|---|---|
| Marque et le modèle du moteur | Volvo Penta (1981) |
| Heures moteur | Inconnu |
| Refroidi par | Direct |
| Barre | barre à roue |
| Transmission | saildrive |
| Hélice(s) | 2 bladed folding |
| Consommation carburant (approx) | 2.0 L /hr A vitesse de croisière |
| Vitesse de croisière | 5.5 noeuds |
| Vitesse Max | 6 noeuds |
| Pièces de rechange moteur |
|---|
Sept. 2004 nuevos pistones de motor
engine pistons replaced sept 2004
Dimensions
| Longeur hors tout | 11.27m |
|---|---|
| Longeur flottaison | 8.90m |
| Bau | 3.17m |
| Tirant d'eau Min | 1.57m |
| Tirant d'eau Max | 1.57m |
| Deplacement | 6,500kg |
| Hauteur sous barrots | 1.80m |
Voiles
| Grand voile à ris | - bande à ris (2002) |
|---|---|
| Génois/foc | - Enrouleur (2002) |
| Autres voiles | spinaker () |
| foque/jib () |
| Equipement de Spi |
|---|
jarcia comprobada en 2002standing rigging checked in 2002
Systèmes électriques
12 batterie volts, 4 batterie(s) chargé(s) par: moteur, prise de quai
Construction
| Construction | Fibre de Verre |
|---|---|
| Coque | Quillard |
| Finition | Gelcoat finition |
carena comprobada en 2004hull checked in 2004
Sept. 2004: new keelbolts
Aménagements
| Nombre total de couchages | 7 |
|---|---|
| Nombre de lits doubles | 2 |
| Nombre de lits simples | 3 |
| Cabines | 3 |
| Lavabo | 1 |
| Douche | 1 |
| Toilettes | 1 Toilettes |
area de trabajo extendible en la cocina, nevera nueva en 2002extendible work area in galley, new fridge in 2002
2 feux(s) gaz cuisinière
Aménagements
| Cuisinière | |
|---|---|
| Four | |
| Evier | |
| Frigo | |
| Moquette | |
| Rideaux | |
| Système d'eau sous pression | |
| Système d'eau chaude |
area de trabajo extendible en la cocina, nevera nueva en 2002extendible work area in galley, new fridge in 2002
2 feux(s) gaz cuisinière
Accastillage de pont
| Taud de bôme | |
|---|---|
| Capote | |
| Taud de soleil | |
| Amarres | |
| Parre battages | |
| Gaffe |
3 winch(s) de drisse
3 winch(s) d'écoute
électrique Lofrans guindeau
2 ancre(s)
(Delta, Kedge)
40.00m de chaîne
auxiliar en fotos no está incluido en la ventadinghy in photos is not included in inventory
Equipement de Navigation
| Compas | |
|---|---|
| Log | |
| Vent | |
| VHF | |
| GPS | |
| Traceur | |
| Pilote automatique | |
| Navtex | |
| Stéréo | |
| Horloge | |
| Baromètre | |
| Feux de navigation | |
| Sondeur |
Equipement de Sécurité
| Radeau de sauvetage | |
|---|---|
| Gilets de sauvetage | |
| Bouées couronnes | |
| Projecteur de pont | |
| Harnais de sécurité | |
| Corne | |
| Echelle d'embarquement | |
| Barre de secours |
2 pompes de cale (1 manuel / 1 électrique)
balsa salvavidas nueva 2002, 6 chalecos automaticosnew liferaft 2002, 6 automatic lifejackets
Commentaires du Broker
Los Grampian tienen reputación de barcos sólidos y fiables. Este ejemplar está en buenas condiciones: se le ha hecho una revaloración en 2002. El único comentario es que las cubiertas muestran algunas señales de uso, los cuales son totalmente lógicos en un barco de esta edad. El barco parece listo para zarpar en cualquier momento. Haga clic en la foto para ver fotos interiores y exteriores de este barco. Fotos, análisis y comentario por Gerardo Van den Bergh, Yacht Broker, Boatshed Group. Nota: se pueden considerar contra-ofertas.
The Grampians have a reputation for solid and reliable boats. This particular one is in good conditions. It has undergone a major refit in 2002. The only remark concerns a few minor signs of use on the decks, but these are to be expected on a boat from 1981. The boat looks ready to sail any time. Click on the picture to view internal and external photos of this vessel. Photographs, analysis and comments by Gert Van den Bergh, Yacht Broker, Boatshed Group. Note: Offers on the asking price may be considered.