Gallart 10.50 MP2
- Bateau REF# · 25530
- Longeur hors tout · 10.50m
- Année · 1980
- Construction · Fibre de Verre
- Coque · Planant
- Couchettes · 5
- Moteur · 2 x gasoil 230cv, Volvo Penta TAMD60B (1980)
- Visible à · Barcelona
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Détails supplémentaires
| Chantier | Gallart |
|---|---|
| Visible à | Barcelona |
| Capacité carburant | 800.0 L Total - 2 Cuve(s) |
| Capacité d'eau | 300.0 L Total - 1 Cuve(s) |
| Dernière expertise | 00/00/2006 |
Mécanique
| Moteur | 2 x gasoil 230cv |
|---|---|
| Marque et le modèle du moteur | Volvo Penta TAMD60B (1980) |
| Heures moteur | Inconnu |
| Refroidi par | Indirect |
| Barre | barre à roue |
| Transmission | arbre d'hélice |
| Consommation carburant (approx) | 40.0 L /hr A vitesse de croisière |
| Vitesse de croisière | 14 noeuds |
| Vitesse Max | 20 noeuds |
Motores: puesta a punto 2006: cambio de filtros y aceite, liquidos y todos los inyectores. 2007: escapes nuevos, revision turbos.
Engines: serviced in 2006: all filters and oils, cooling liquids and injectors have been replaced. 2007: new exhausts, turbos serviced.
Dimensions
| Longeur hors tout | 10.50m |
|---|---|
| Longeur flottaison | 9.30m |
| Bau | 3.73m |
| Tirant d'eau Min | 1.10m |
| Tirant d'eau Max | 1.10m |
| Deplacement | 7,300kg |
| Hauteur sous barrots | 2.00m |
Systèmes électriques
12 batterie volts, 5 batterie(s) chargé(s) par: moteur, prise de quai
Construction
| Construction | Fibre de Verre |
|---|---|
| Coque | Planant |
| Finition | Gelcoat finition |
Depósito aguas negras: aprobado por inspección técnica de buques.Holding tank: approved by Spanish authorities.
Aménagements
| Nombre total de couchages | 5 |
|---|---|
| Nombre de lits simples | 5 |
| Cabines | 2 |
| Lavabo | 1 |
| Douche | 1 |
| Toilettes | 1 Toilettes |
Distribución interior: en camarote de proa hay 2 literas sencillas + una litera pequeña (para niño), en camarote de babor hay 2 literas sencillas. Cocina nueva (2006), con horno microondas (2006).Interior distribution: forward cabin with 2 single berths + small single for child, port cabin with 2 single berths. New galley (2006) with microwave oven (2006)
2 feux(s) Électrique cuisinière
Aménagements
| Cuisinière | |
|---|---|
| Four | |
| Evier | |
| Frigo | |
| Moquette | |
| Rideaux | |
| Système d'eau sous pression | |
| Système d'eau chaude |
Distribución interior: en camarote de proa hay 2 literas sencillas + una litera pequeña (para niño), en camarote de babor hay 2 literas sencillas. Cocina nueva (2006), con horno microondas (2006).Interior distribution: forward cabin with 2 single berths + small single for child, port cabin with 2 single berths. New galley (2006) with microwave oven (2006)
2 feux(s) Électrique cuisinière
Accastillage de pont
| Amarres | |
|---|---|
| Parre battages | |
| Gaffe | |
| Bossoirs |
électrique Orvea guindeau
1 ancre(s)
(Danforth)
30.00m de chaîne
30.00m de bout
Equipement de Navigation
| Compas | |
|---|---|
| Log | |
| Radio VHF DSC | |
| GPS | |
| Traceur | |
| Stéréo | |
| Horloge | |
| Baromètre | |
| Feux de navigation | |
| TV | |
| Sondeur |
VHF-DSC: JMC; GPS/Plotter: JMC Super Pilot MKII (2006) con pantalla 17' Sony; tridata (corredera, sonda, temperatura) Silva; pre-instalación hecha para piloto automático; TV Toshiba con lector DVD (2006)VHF-DSC: JMC;GPS/Plotter: JMC Super Pilot MKII (2006) with 17' Sony screen; tridata (log, depth, temperature) Silva; pre-instalation for autopilot; TV Toshiba with DVD player (2006)
Equipement de Sécurité
| Radeau de sauvetage | |
|---|---|
| Gilets de sauvetage | |
| Bouées couronnes | |
| Projecteur de pont | |
| Corne | |
| Echelle d'embarquement |
2 pompes de cale (1 manuel / 1 électrique)
Commentaires du Broker
Register or log in to see more photos of this boat. I have first seen this boat more than a year ago. Then, she was just fitted out as a standard original Gallart 10.50. Her current owner gave her a complete refit: the whole interior has changed. In the cabins, he has put new carpet, new doors, halogen lighting throughout the boat, wooden finish for the furniture in the saloon/helm position, new navigation equipment, etc. The hull has been polished. The engines have been serviced. What I liked most about it all is that he has done a “makeover” respecting the original lines of Gallart. This is a must-see. This boat has been viewed and photographed by Gert Van den Bergh of Boatshed Barcelona. These boat details are subject to contract. Note: Offers on the asking price may be considered.Registrase ó conectase para ver fotos más de esta embarcación. Este Gallart 10.50, lo he visto por primera vez hace más de un año. En aquel momento, estaba más o menos en su estado original. El propietario actual le hizo un refit completo: todo el interior ha sido cambiado. En los camarotes se ha puesto moqueta nueva en las mamparas, puertas nuevas, luz halógeno en todo el barco, muebles forrados de madera en el salón/puesto de gobierno, equipo de navegación nuevo, etc. El casco ha sido pulido. Los motores han pasado una revisión completa. Lo que más me llamó la atención es que se ha remodelado el barco, respetando las líneas de origen de Gallart. ¡Todo un acierto! Este barco ha sido visto y fotografiado por Gerardo Van den Bergh de Boatshed Barcelona. La descripción del barco no constituye contrato. Nota: se pueden considerar contra-ofertas.