Furia 302
- Barco REF# · 25343
- Eslora total · 9.28m
- Año · 1989
- Construcción · Fibra
- Perfíl de carena · Orza
- Camas · 6
- Motor · 1 x gasoil 26cv, Sole Diesel (Mitsubishi) (1989)
- Lugar · Barcelona
Este barco está fuera del mercado Aqui hay algunas embarcaciones que siguen en venta
Detalles suplementarios
| Astillero | Furia Yachts |
|---|---|
| Lugar | Barcelona |
| Capacidad de carburante | 60.0 ltr Total - 1 Tanks |
| Capacidad de agua | 140.0 ltr Total - 1 Tanks |
| Capacidad aguas sanitarias | 48.0 ltr Total - 1 Tanks |
| Última inspección | 30/09/2005 |
Sistemas Mecánicos
| Motor | 1 x gasoil 26cv |
|---|---|
| Marca del motor y el modelo | Sole Diesel (Mitsubishi) (1989) |
| Horas de motor | Desconocido |
| Motor refrigerado por | Indirect |
| Gobierno | caña |
| Propulsión | Eje/s |
| Consumo de carburante | 2.0 ltr /hora A velocidad de crucero |
| Velocidad de crucero | 5 nudos |
| Velocidad máxima | 6 nudos |
Motor rectificado 2005. Convertidor 12v/220v; cargador Ferve
Engine overhauled 2005. Converter 12v/220v; battery charger Ferve.
Dimensiones
| Eslora total | 9.28m |
|---|---|
| Eslora de flotación | 8.15m |
| Manga | 3.10m |
| Calado mín. | 1.72m |
| Calado máx. | 1.72m |
| Desplazamiento | 2,800kg |
| Altura interior | 2.05m |
Jarcia
sloop aparejado Aluminio perchas (1989) con Inoxidable jarcia fija (1989)
Velas
| Rizas de mayor | Hood - sables (2002) |
|---|---|
| Génova | - Enrollador (2005) |
Winches: driza: Lewmar 16; escota: 2 Lewmar 44, 2 Lewmar 30Winches: Halyard: Lewmar 16; sheets: 2 Lewmar 44 + 2 Lewmar 30
Sistemas eléctricos
12 volt battery, 3 batteries charged by: motor, energía costera
Construcción
| Construction | Fibra |
|---|---|
| Perfíl de carena | Orza |
| Acabado | Pintura acabado |
Interiores
| Total # de literas | 6 |
|---|---|
| No. de literas dobles | 3 |
| Camarote(s) | 2 |
| Lavabos | 1 |
| Ducha | 1 |
| Baño | 1 Baño |
Distribución interior: literas dobles en camarote de proa y popa. 1 litera doble en salón convertible.Interior distribution: double berth in forward and aft cabin. 1 double berth in convertible saloon.
2 Fogone(s)/placa(s) gas Fogón detalle
Interiores
| Fogón detalle | |
|---|---|
| Horno | |
| Fregadero/Lavabo | |
| Nevera | |
| Cortinas | |
| Sistema de agua bajo presión |
Distribución interior: literas dobles en camarote de proa y popa. 1 litera doble en salón convertible.Interior distribution: double berth in forward and aft cabin. 1 double berth in convertible saloon.
2 Fogone(s)/placa(s) gas Fogón detalle
Equipo de cubierta
| Fundas de vela | |
|---|---|
| Toldilla de sol | |
| Cabos | |
| Defensas | |
| Bichero |
1 winches de driza
4 winches de escota
2 Anclas
(Bruce 20 kg, British 16 kg)
45.00m de cadena
Equipo de navegación
| Compás | |
|---|---|
| Corredera | |
| Anemómetro | |
| VHF | |
| VHF DSC | |
| GPS | |
| Plotter | |
| Piloto automático | |
| Barómetro | |
| Luces de navegación | |
| TV | |
| Sonda |
Equipo de seguridad
| Detector de gas | |
|---|---|
| Balsa salvavidas (Capacidad) | |
| Chalecos salvavidas | |
| Aros salvavidas | |
| Bocina | |
| Radiobaliza 406 MHz | |
| Escalera de borda |
3 Bombas de achique (1 manual / 2 eléctrico)
Despachado zona 2 (60 millas)Safety equipment for navigation in 60 miles zone.
Comentario del broker
Register or log in to see more photos of this boat. The more Furia boats I view, the better I like them! This 302 has been for many years the pride and joy of her owner, and that shows. Unfortunately, many a time the owner does not prepare his boat to show her to me, but in this case, it was quite different: she was clear and tidy. For her size the 302 offers a lot of space. Moreover, this boat has been certified for navigation up to 60 miles from the coast, so she comes complete with life raft and EPIRB. This boat has been viewed and photographed by Gert Van den Bergh of Boatshed Barcelona. These boat details are subject to contract. Note: Price is not negotiable.Registrase ó conectase para ver fotos más de esta embarcación. Cuanto más Furia veo, mas me gustan. Este 302 ha sido durante años el orgullo de su propietario, y se nota. Desgraciadamente, me pasa pocas veces que el armador prepara su barco para enseñármelo pero en este caso sí que lo hizo. El barco estaba limpio y recogidito, como tendría que ser. Para su eslora, el 302 ofrece una habitabilidad sorprendente. Además, este ejemplar está despachado para navegación en zona 2, por lo tanto lleva su balsa y su radiobaliza. Este barco ha sido visto y fotografiado por Gerardo Van den Bergh de Boatshed Barcelona. La descripción del barco no constituye contrato. Nota: precio no negociable.