Dufour 2800
- Barco REF# · 65477
- Eslora total · 8.20m
- Año · 1979
- Construcción · Fibra
- Perfíl de carena · Orza
- Camas · 5
- Motor · 1 x gasoil 18.8cv, Volvo Penta D1.20 (2005)
- Lugar · Barcelona
Este barco está fuera del mercado Aqui hay algunas embarcaciones que siguen en venta
Detalles suplementarios
| Astillero | Taylor Española |
|---|---|
| Lugar | Barcelona |
| Capacidad de carburante | 40.0 ltr Total - 1 Tanks |
| Capacidad de agua | 110.0 ltr Total - 1 Tanks |
| Última inspección | 25/02/2009 |
Sistemas Mecánicos
| Motor | 1 x gasoil 18.8cv |
|---|---|
| Marca del motor y el modelo | Volvo Penta D1.20 (2005) |
| Horas de motor | Desconocido |
| Motor refrigerado por | Indirect |
| Gobierno | caña |
| Propulsión | Eje/s |
| Helice(s) | 3-bladed |
| Consumo de carburante | 2.0 ltr /hora A velocidad de crucero |
| Velocidad de crucero | 5 nudos |
| Velocidad máxima | 6.5 nudos |
Toma de corriente de puerto permitiendo 220V en enchufes a bordo.
Shore connection for 220V wall outlets on board.
Dimensiones
| Eslora total | 8.20m |
|---|---|
| Manga | 2.95m |
| Calado mín. | 1.63m |
| Calado máx. | 1.63m |
| Desplazamiento | 2,800kg |
| Altura interior | 1.70m |
| Ubicación/Lugar | En el agua |
Jarcia
sloop aparejado Briand Aluminio perchas (1979) con Inoxidable jarcia fija (2000)
Velas
| Rizas de mayor | Tack - sables (2005) |
|---|---|
| Génova | - Garruchos () |
| Otras velas | spinaker () |
| tormentin/stormsail () | |
| foque/jib () | |
| genova ligera/light genoa () | |
| genova para enrollador/genoa for furler () |
| Tangón de spi |
|---|
Sistemas eléctricos
12 volt battery, 2 batteries charged by: motor
Construcción
| Construction | Fibra |
|---|---|
| Perfíl de carena | Orza |
| Acabado | Gelcoat acabado |
El propietario afirma que no tiene ni nunca ha tenido osmosis.
The owner says the boat doesn't have and never has had osmosis.
Interiores
| Total # de literas | 5 |
|---|---|
| No. de literas dobles | 1 |
| No. de literas únicas | 3 |
| Camarote(s) | 1 |
| Lavabos | 1 |
| Baño | 2 Baño (Agua de mar) |
El barco tiene 2 aseos: uno marino y un wc quimico (sin estrenar) para estar en regla con la normativa.
The boat comes with 2 toilets: 1 sea toilet and 1 chemical (never used) to comply with the Spanish legislation regarding black waters.
2 Fogone(s)/placa(s) gas Fogón detalle
Interiores
| Fogón detalle | |
|---|---|
| Fregadero/Lavabo | |
| Nevera de hielo | |
| Sistema de agua manual |
El barco tiene 2 aseos: uno marino y un wc quimico (sin estrenar) para estar en regla con la normativa.
The boat comes with 2 toilets: 1 sea toilet and 1 chemical (never used) to comply with the Spanish legislation regarding black waters.
2 Fogone(s)/placa(s) gas Fogón detalle
Equipo de cubierta
| Fundas de vela | |
|---|---|
| Cabos | |
| Defensas | |
| Bichero |
2 winches de driza
4 winches de escota
2 Anclas
(1 CQR, 1 rezon)
12.00m de cadena
30.00m de cabo
Piloto de viento
Equipo de navegación
| Compás | |
|---|---|
| VHF DSC | |
| GPS | |
| Plotter | |
| Piloto automático | |
| Stereo | |
| Reloj | |
| Barómetro | |
| Luces de navegación | |
| Sonda |
VHF-DSC: Cobra MR-F80 (2009); GPS/plotter: Garmin GPSmap 192C; sonda: Royal Mod. RF-120
Equipo de seguridad
| Detector de gas | |
|---|---|
| Chalecos salvavidas | |
| Aros salvavidas | |
| Arneses de seguridad | |
| Bocina | |
| Radiobaliza 406 MHz | |
| Escalera de borda |
1 Bombas de achique (1 manual / 0 eléctrico)
Comentario del broker
El Dufour 2800 es un barco de toda la vida. Sin embargo, este ejemplar ha tenido solo 2 propietarios, y ambos lo han mimado. Se nota al entrar en el barco que está muy bien mantenido. Además, este beneficia de una emisora nueva, motor reciente con solo unas 80 horas y una buena colección de velas (entre otras una mayor reciente). Solo la cubierta luce un tanto feo, pero esto no afecta para nada a la calidad del barco. Bandera española, lista 7ª. Nota: se pueden considerar contra-ofertas.
The Dufour 2800 is a boat that doesn’t need introduction. This particular one has had only 2 owners both of which have cared well for her. As soon as you come inside the boat, you’ll notice that she is well maintained. Moreover, she benefits from a new VHF, a recent engine with only 80 hours and a good sails wardrobe (including a recent mainsail). Only downside is that the deck looks somewhat ugly, but that is only cosmetic and doesn’t affect the quality of this boat. Spanish flag. Note: Offers on the asking price may be considered.