Beneteau 393 Oceanis
- Boot REF# · 143560
- LOA · 11.62M
- Jahr · 2001
- Konstruktion · GRP
- Unterwasserprofil · Finne
- Schlafabteile · 6
- Maschine · 1 x Diesel 55hp, Volvo Penta D2-55 (2001)
- Liegend · Prov. Barcelona
Dieses Boot ist vom Markt aber hier sind noch ein Paar Boote die zu verkaufen sind
Zusätzliche Details
| Entwerfer | Berret and Racoupeau |
|---|---|
| Hersteller | Beneteau |
| Liegend | Prov. Barcelona |
| Kraftstoff Kapazität | 150.0 Ltr Total - 1 Tanks |
| Wasserkapazität | 500.0 Ltr Total - 2 Tanks |
Mechanisch
| Maschine | 1 x Diesel 55hp |
|---|---|
| Motormarke und Modell | Volvo Penta D2-55 (2001) |
| Motor Stunden | Unbekannt |
| Motor gekühlt | Indirect |
| Steuerung | Rad |
| Laufwerk | Schaft |
| Propeller | 3-palas |
| Kraftstoffverbrauch (ungefähr) | 5.0 Ltr pro Stunde bei Reisegeschwindigkeit |
| Reisegeschwindigkeit (ungefähr) | 6 Knoten |
| Max Geschwindigkeit (ungefähr) | 7 Knoten |
Dimensionen
| LOA | 11.62M |
|---|---|
| Schiffsbreite | 3.96M |
| Tiefgang Min | 1.80M |
| Tiefgang Max | 1.80M |
| Wasserverdrängung | 8,000kg |
| Kopffreiheit | 1.95M |
| Aufbewahrung | Im Wasser |
Rigg
Schaluppe Takelage Z-Diffusion Aluminium spars (2001) Mit Edelstahl Stehendes Gut (2001)
Segel
| Hauptsegel | - Platte () |
|---|---|
| Vorsegel | - Rollsegelvorrichtung (2006) |
| Andere Segel | mayor de regatta () |
| foque (2006) |
| Spinnaker Geschir |
|---|
Winches: 2 Lewmar 40 ST; 2 Lewmar 48 ST
Elektrische Systeme
12 Volt Batterie, 3 Batterien aufgeladen von: Maschine, Landstrom
Konstruktion
| Construction | GRP |
|---|---|
| Unterwasserprofil | Finne |
| Ende | Gelanstrich Ende |
Unterkunft
| Gesamtzahl der Liegeplätze | 6 |
|---|---|
| Anzahl der Doppelbetten | 3 |
| Kabine | 3 |
| Handwaschbecke | 2 |
| Dusche | 2 |
| Toilette | 2 Toilette (Seewasser WC) |
Distribución interior: 3 camarotes. En proa, camarote armador con cama doble a babor. Banco a estribor. En la pura proa, está el baño. En popa, hay 2 camarotes con cama doble cada uno. Comparten el baño a estribor. Cocina por el lado de estribor, con cocina a gas, nevera grande y pica.
Interior distribution: 3 cabin layout with owner's cabin forward, featuring double berth (port side), settee and en-suite heads compartment in the bow. Aft there are 2 double cabins, with 1 shared heads compartment to starboard. Galley to starboard with gas cooker, big fridge and sink.
2 Brenner Gas Kocher
Unterkunft
| Kocher | |
|---|---|
| Ofen | |
| Spülbecken | |
| Kühlschrank | |
| Vorhänge | |
| Druckwasseranlage | |
| Heißes Wassersystem |
Distribución interior: 3 camarotes. En proa, camarote armador con cama doble a babor. Banco a estribor. En la pura proa, está el baño. En popa, hay 2 camarotes con cama doble cada uno. Comparten el baño a estribor. Cocina por el lado de estribor, con cocina a gas, nevera grande y pica.
Interior distribution: 3 cabin layout with owner's cabin forward, featuring double berth (port side), settee and en-suite heads compartment in the bow. Aft there are 2 double cabins, with 1 shared heads compartment to starboard. Galley to starboard with gas cooker, big fridge and sink.
2 Brenner Gas Kocher
Decksausrüstung
| Segeln Abdeckung | |
|---|---|
| Leinen | |
| Fenders | |
| Bootshacken | |
| Bimini |
2 Halyard Winschen
2 Segelwinden
Elektrisch Leroy Somer ankerwinde
1 Anker
(Danforth)
20.00M von Kette
20.00M von leine
Beiboot ()
(aufblasbar)
3hp Außenborder, Mercury ()
Navigationsausrüstungen
| Kompass | |
|---|---|
| Wind | |
| VHF DSC radio | |
| GPS | |
| Kartenplotter | |
| Autopilot | |
| Navtext | |
| Stereo | |
| Uhr | |
| Barometer | |
| Navigationslichter | |
| Echolot |
Autopilot: B&G Hydro Pilot; GPS/plotter: Magellan FX324 MAP Color; VHF-DSC: Midland Neptune 100; Navtex: Clipper: GPS: Garmin GPSmap 76Cx
Sicherheitsausrüstung
| Rettungsinsel | |
|---|---|
| Schwimmwesten | |
| Rettungsboje | |
| Badeleiter | |
| Notfallsteuerung |
2 Kielraum pumpen (1 manual / 1 Elektrisch)
Makler Kommentar
El Oceanis 393 fue diseñado por un equipo con mucha experiencia tanto en regatas como en cruceros, para llegar con un crucero rápido con mucho espacio y abundancia de luz/ventilación: tiene 15 escotillas practicables. Este barco en particular, construido en el 2001 goza de un buen nivel de equipamiento, incluyendo una balsa salvavidas nueva, una mayor adicional para regatas y un foque. Y con este precio, realmente vale la pena mirarlo bien. Bandera española, lista 6ª, IVA no pagado. Nota: se pueden considerar contra-ofertas.
The Oceanis 393 was designed by a team with deep experience in both racing and cruising to develop a fast passage maker with space and an abundance of light /ventilation; there are 15 opening hatches and portholes. This particular boat, built in 2001 boasts a good level of equipment, including a brand new life raft, an extra mainsail for regattas and a jib. At this price, she is definitely worth a good look. Spanish flag, VAT not paid. Note: Offers on the asking price may be considered.