Baglietto 60
- Bateau REF# · 30142
- Longeur hors tout · 17.30m
- Année · 1974
- Construction · Bois
- Coque · Semi-deplacement
- Couchettes · 6
- Moteur · 2 x gasoil 390cv, Detroit Diesel (1974)
- Visible à · Barcelona
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Détails supplémentaires
| Chantier | Baglietto |
|---|---|
| Visible à | Barcelona |
| Capacité carburant | 3,000.0 L Total - 2 Cuve(s) |
| Capacité d'eau | 1,200.0 L Total - 2 Cuve(s) |
| Dernière expertise | 00/00/2001 |
Mécanique
| Moteur | 2 x gasoil 390cv |
|---|---|
| Marque et le modèle du moteur | Detroit Diesel (1974) |
| Heures moteur | Inconnu |
| Refroidi par | Indirect |
| Barre | barre à roue |
| Transmission | arbre d'hélice |
| Hélice(s) | 3-bladed |
| Consommation carburant (approx) | 140.0 L /hr A vitesse de croisière |
| Vitesse de croisière | 13 noeuds |
| Vitesse Max | 21 noeuds |
| Puissance groupe | 12KVA |
| Pièces de rechange moteur |
|---|
Generator: Onan
Dimensions
| Longeur hors tout | 17.30m |
|---|---|
| Longeur flottaison | 14.50m |
| Bau | 4.35m |
| Tirant d'eau Min | 1.40m |
| Tirant d'eau Max | 1.40m |
| Hauteur sous barrots | 1.90m |
Systèmes électriques
24 batterie volts, 5 batterie(s) chargé(s) par: moteur, prise de quai, groupe électrogène
Construction
| Construction | Bois |
|---|---|
| Coque | Semi-deplacement |
| Finition | Peinture finition |
Aménagements
| Nombre total de couchages | 6 |
|---|---|
| Nombre de lits doubles | 1 |
| Nombre de lits simples | 4 |
| Cabines | 3 |
| Lavabo | 2 |
| Douche | 2 |
| Toilettes | 2 Toilettes |
Distribución interior: camarote marineros en proa. Camarote con 2 camas sencillas delante con baño. Detras a babor: otro camarote con 2 literas sencillas. Camarote armador con cama doble, completamente rehecho en cerezo. Baño compartido entre camarote armador y camarote babor, con ducha masaje. Aire acondicionado en los camarotes. Aire acondicionado y bomba de calor en salon. Cocina rehecha.
Interior distribution: Crew cabin in forepeak. Forward cabin with 2 single berths and en suite heads compartment. Port side cabin with 2 single berths. Amidships owner's cabin with double bed, fully refurnished with cherry wood furniture. Bathroom shared between owner's cabin and port side cabin, with massage shower unit. Air conditioning in the cabins. In the saloon air conditioning and heating.
4 feux(s) gaz cuisinière
Aménagements
| Cuisinière | |
|---|---|
| Four | |
| Evier | |
| Frigo | |
| Congélateur | |
| Rideaux | |
| Climatisation | |
| Chauffage de cabine | |
| Système d'eau sous pression | |
| Système d'eau chaude |
Distribución interior: camarote marineros en proa. Camarote con 2 camas sencillas delante con baño. Detras a babor: otro camarote con 2 literas sencillas. Camarote armador con cama doble, completamente rehecho en cerezo. Baño compartido entre camarote armador y camarote babor, con ducha masaje. Aire acondicionado en los camarotes. Aire acondicionado y bomba de calor en salon. Cocina rehecha.Interior distribution: Crew cabin in forepeak. Forward cabin with 2 single berths and en suite heads compartment. Port side cabin with 2 single berths. Amidships owner's cabin with double bed, fully refurnished with cherry wood furniture. Bathroom shared between owner's cabin and port side cabin, with massage shower unit. Air conditioning in the cabins. In the saloon air conditioning and heating.
4 feux(s) gaz cuisinière
Accastillage de pont
| Taud de soleil | |
|---|---|
| Parre battages | |
| Gaffe |
électrique Orvea guindeau
1 ancre(s)
(Danforth)
90.00m de chaîne
Equipement de Navigation
| Compas | |
|---|---|
| Log | |
| Radar | |
| VHF | |
| Radio VHF DSC | |
| GPS | |
| Traceur | |
| Pilote automatique | |
| Feux de navigation | |
| Sondeur |
GPS: Furuno; Autopilot: Simrad Robertson AP20; echosounder: Trepat SV-400; Radar: Furuno 96 miles; Plotter: Simrad Shipmate RS2800 MkII
Equipement de Sécurité
| Détecteur de fuite de gaz | |
|---|---|
| Corne | |
| Balise satellite 406MHz | |
| Echelle d'embarquement |
3 pompes de cale (0 manuel / 3 électrique)
Helice de proaBow thruster
Commentaires du Broker
A lot of money has been spent on this Baglietto recently: hull restoration (hull is in excellent condition), new navigation instruments, redesign of the galley, redecoration of the saloon and the owners cabin, etc. In the last few years, a professional crew has maintained this boat on a daily basis, so that the machinery is in very good condition. The owner is selling because he has bought a bigger boat. Note: Offers on the asking price may be considered.
En esta Baglietto, se ha gastado mucho dinero: casco restaurado (en excelente estado), instrumentos nuevos, reconfiguración de la cocina, redecoración del salón y del camarote armador. En los últimos años siempre un marinero lo ha mantenido a diario, por lo tanto toda la maquinaria está en muy buena condición. El propietario lo vende ya que ha comprado otro barco más grande. Nota: se pueden considerar contra-ofertas.