Bayliner 2452 Ciera Express Diesel
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Bayliner 2452 Ciera Express Diesel


(REF# 61336)
€50,000.00
7.2m, 1996, 1 x gasoil 160cv
(Service records available)
Fibra Construcción, Planeo perfíl de carena, 4 camas
Detalles suplementarios
Diseñador:
Astillero:Bayliner
Capacidad de carburante:1 x 180 ltr
Capacidad de agua:1 x 70 ltr
Capacidad aguas sanitarias:1 x 70 ltr
Última inspección:11/12/2007
Mecánico
1 x gasoil 160hp, Volvo Penta D3-160 (2007)
dulcerefrigerado por agua,
rueda gobierno,
z propulsión, 3-bladed helice(s).
Consumo de carburante Desconocido,
Velocidad de crucero 25 nudos,
Velocidad máxima 35 nudos.
Sistemas eléctricos
12 voltios, 2 baterías cargadas por: motor, corriente de tierra
Dimensiones
Eslora total: 7.2m
Eslora de flotación: 0.0m
Manga: 2.6m
Calado mín.: 0.6m
Calado máx.: 0.9m
Desplazamiento: 4,000kg
Altura interior: 1.8m
Storage: In water
Construcción
Fibra Construcción con Planeo perfíl de carena, gelcoat acabado.
Jarcia
Velas

Interiores
4 camas con 2 dobles y 0 sencillas en 1 camarote(s).
2 fogone(s)/placa(s) eléctrico cocina, Pica, Nevera, Alfombras, Cortinas
1 aseos (Sea Toilet), 1 ducha.
Sistema de agua manual
Sistema de agua bajo presión
Cockpit shower
Equipo de navegación
compás, Velocidad, Sonda, VHF DSC, GPS, Plotter, Piloto automático, luces de navegación
Equipo de cubierta
1 anclas (Bruce),
3 metros de cadena,
55 metros de cabo, Cabos, Defensas, Bichero, eléctrico Simpson-Lawrence molinete (con mando a distancia),
Fishing
Toys
Equipo de seguridad
Chalecos salvavidas, Aros salvavidas, Escalera de baño, 1 bombas de achique (0 manual / 1 eléctrico)
Lugar
BARCELONA
Comentario del broker

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La gran ventaja de este barco es su motor. En el 2007, el propietario decidió cambiar el motor Mercruiser de gasolina de origen por un Volvo Penta de gasoil. Al mismo tiempo, se cambió la cola. Como tenía que pasar la inspección para dejar constancia del cambio de motor, aprovechó para instalarle al barco también un depósito de aguas negras y equipo de navegación nueva (GPS/plotter y VHF-DSC). El resultado es un barco que está muy al día y que tiene un motor nuevo y de consumo económico. Si el comprador lo quiere, se puede quedar en el mismo amarre (muy económico también). Bandera española, lista 7ª. Nota: se pueden considerar contra-ofertas.



The big advantage of this boat is her engine. In 2007, her owner decided to change the original Mercruiser petrol engine for a Volvo Penta diesel engine. Also the Z-drive was installed new. In Spain, it is mandatory to pass an inspection when you make this kind of important changes to a boat. So he took advantage of that inspection to adapt to the current legislation and install a holding tank and new navigation equipment (GPS/plotter and VHF-DSC). The result is a boat that is very up-to-date and that has a new economical engine. If the purchaser wants to do so, he can take over the (very cheap) mooring as well. Spanish flag. Note: Offers on the asking price may be considered.

Este barco ha sido visto y fotografiado personalmente por Gert Van den Bergh de Boatshed Barcelona. Haz clic aquí­ para ver sus datos de contacto. La descripción del barco no constituye contrato.
ADVERTENCIA LEGAL
Los detalles particulares aqui expuestos dan una idea general de la embarcación; su precisión no puede ser garantizada. Estos detalles no son parte de algún contrato u oferta y son provistos al entendimiento de que toda negociación deberá ser a través de las oficinas de Boatshed, quienes actúan como agentes para el armador. El vendedor no vende en el transcurso de un negocio a menos que se le indique lo contrario. Al presunto comprador se recomienda altamente que chequee los detalles particulares de la embarcación y cuando lo considere apropiado, que contrate por cuenta propia a un técnico calificado para inspeccionar su estructura y funcionamiento eléctrico y mecánico.

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