Bavaria 36 Cruiser
(REF# 54240)
£79,950.00 (Approx €85,544.62)
11.4m, 2005, 1 x gasoil 29cv
(Service records available)
Fibra Construcción, Orza perfíl de carena, 8 camas
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| Detalles suplementarios
| Diseñador: | J & J Design |
| Astillero: | Bavaria Yachtbau GmbH |
| Capacidad de carburante: | 1 x 150 ltr |
| Capacidad de agua: | 2 x 150 ltr |
| Capacidad aguas sanitarias: | 1 x 80 ltr |
| Última inspección: | Desconocido |
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Mecánico
1 x gasoil 29hp, Volvo Penta MD2030-D (2005)
dulcerefrigerado por agua,
rueda gobierno,
vela propulsión, 2-bladed helice(s).
Consumo de carburante 1.5ltr/hora,
Velocidad de crucero 7 nudos,
Velocidad máxima 7.4 nudos.
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Sistemas eléctricos
12 voltios, 3 baterías cargadas por: motor, corriente de tierra
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| Dimensiones
| Eslora total: | 11.4m |
| Eslora de flotación: | 9.4m |
| Manga: | 3.6m |
| Calado mín.: | 1.9m |
| Calado máx.: | 1.9m |
| Desplazamiento: | 5,500kg |
| Altura interior: | 1.9m |
| Storage: | In water |
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| Construcción
Fibra Construcción con Orza perfíl de carena, gelcoat acabado.
Boat is equipped with the optional lead keel, making for a draft of 1,95 m.
El barco tiene la quilla de plomo opcional, resultando en un calado de 1,95 m.
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| Jarcia
sloop aparejado Selden Aluminio perchas (2005), con Inoxidable jarcia fija (2005) |
| Velas
bandas rizas de mayor Elvström (2005)
Enrollador génova (2005)
Otras velas:
stormsail/trinqueta (2005)
cruising shute/genaker (2005)
2 winches de driza,
2 winches de escota
Winches: 2 Lewmar 16 ST; 2 Lewmar 40 ST - 2 speed |
| Interiores
8 camas con 3 dobles y 2 sencillas en 3 camarote(s).
2 fogone(s)/placa(s) gas cocina, con asador y Horno. Pica, Nevera, Cortinas, No fumadores
1 aseos (Sea Toilet), 1 lavamanos, 1 ducha.
Sistema de agua bajo presión
Agua caliente
Cockpit shower
Interior distribution: forward owner's cabin with seat and direct access to heads compartment. Aft 2 double cabins. Hot & cold shower both in heads compartment and cockpit. Gas tubing replaced with armour line (2008). Saloon table with 2 drop-down leaves for easy access throughout the boat.
Distribución interior: en proa camarote armador con cama doble y asiento y con acceso directo al baño. en popa 2 camarotes dobles. Ducha caliente tanto en baño como en bañera. Tubería gas remplazado por "armour line" (2008). Mesa de salón con 2 alas abatibles para facilitar el pasaje por el barco.
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| Equipo de navegación
compás, Velocidad, Anemómetro, Corredera, Sonda, VHF DSC, GPS, Plotter, Piloto automático, Stereo, Reloj, Barómetro, luces de navegación, Ordenador
Speed/Log/depth: Raymarine Tridata; Wind: Raymarine ST60; Plotter/GPS: Raymarine E80 Navionics charts Meditarranean (2008); autopilot: Raymarine ST6001; VHF-DSC: Raymarine 54E; computer: IBM Thinkpad.
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| Equipo de cubierta
2 anclas (1 x CQR, 1x Danforth kedge),
50 metros de cadena,
Cobertura de vela, Capota anti rociones, Lona de bañera, Cabos, Defensas, Bichero, eléctrico Quick molinete,
Seago bote auxiliar (2005) (Inflatable).
0hp fuerabordo, Johnson, Short eje (2005). |
| Fishing
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| Toys
Kayak, Folding Bicycle.
1 inflatable kayak Sevylor (used only once); 2 folding bicycles.
1 kayak hinchable Sevylor (utilizado solo una vez); 2 bicicletas plegables.
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| Equipo de seguridad
Detector de gas, Balsa salvavidas, Chalecos salvavidas, Timón de emergencia, Aros salvavidas, Foco, Arneses de seguridad, Bocina, Danbuoy, Escalera de baño, 2 bombas de achique (1 manual / 1 eléctrico) |
| Lugar
BARCELONA |
| Comentario del broker
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This must be one of the best maintained Bavaria 36 Cruiser around. Her owners have treated her clearly with a lot of love. Everything is clean and organised. There is an extensive technical library, with all kinds of technical know-how, organised according to topic. There are full service records available. The boat comes complete with absolutely everything one could wish, so as to be ready to sail tomorrow. The mooring has been paid up until end of 2008 (included in the price). British flag. Note: Offers on the asking price may be considered.
Tiene que ser uno de los mejores ejemplares de Bavaria 36 Cruiser. Sus propietarios claramente lo han tratado con mucho cariño. Todo está limpio y organizadito. Hay una librería técnica, con todo tipo de información técnica del barco, organizado por sistema de abordo. Hay un historial de mantenimiento. El barco está muy completo, con todo lo que uno podría querer, listo para zarpar mañana mismo. El amarre está pagado hasta final de 2008 (incluido en el precio). Bandera inglesa. Nota: se pueden considerar contra-ofertas.
Este barco ha sido visto y fotografiado personalmente por Gert Van den Bergh
de Boatshed Barcelona. Haz clic aquí para ver sus datos de contacto. La descripción del barco no constituye contrato. |
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