Altamar 50
(REF# 54213)
€130,000.00
15.1m, 1992, 1 x gasoil 65cv
Fibra Construcción, Orza perfíl de carena, 8 camas
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| Detalles suplementarios
| Diseñador: | |
| Astillero: | Astilleros Pronautica |
| Capacidad de carburante: | 1 x 300 ltr |
| Capacidad de agua: | 3 x 100 ltr |
| Última inspección: | Desconocido |
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Mecánico
1 x gasoil 65hp, Sole Diesel (Mercedes) (1992)
dulcerefrigerado por agua,
rueda gobierno,
eje propulsión, 3-bladed helice(s).
Consumo de carburante 6ltr/hora,
Velocidad de crucero 6 nudos,
Velocidad máxima 7 nudos.
Instalación eléctrcica: 12/24V. Existe preinstalación de generador.
Electrical instalation: 12/24V. There is a preinstalation for a diesel generator.
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Sistemas eléctricos
12 voltios, 8 baterías cargadas por: motor, corriente de tierra
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| Dimensiones
| Eslora total: | 15.1m |
| Eslora de flotación: | 0.0m |
| Manga: | 4.2m |
| Calado mín.: | 2.2m |
| Calado máx.: | 2.2m |
| Desplazamiento: | 0kg |
| Altura interior: | 1.9m |
| Storage: | In water |
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| Construcción
Fibra Construcción con Orza perfíl de carena, gelcoat acabado.
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| Jarcia
sloop aparejado Francespar Aluminio perchas (1992), con Inoxidable jarcia fija (1992) |
| Velas
bandas rizas de mayor Planas (2006)
Enrollador génova (año desconocido)
3 winches de driza,
2 winches de escota
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| Interiores
8 camas con 3 dobles y 1 sencillas en 3 camarote(s).
4 fogone(s)/placa(s) gas cocina, Pica, Nevera
2 aseos (Sea Toilet), 2 lavamanos, 2 ducha.
Sistema de agua bajo presión
Agua caliente
Distribución interior: gran camarote armador en popa, con cama doble y su propio baño (water marino). En proa hay otro camarote con cama doble. A estribor, hay otro camarote con 2 literas superpuestas. A babor hay otro baño para estos 2 camarotes, con un water químico. El salón (muy grande) se puede convertir en otra cama doble. La cocina está equipada con encimera con 4 fogones, 2 a gas y 2 eléctricos.
Interior distribution: Aft there is a big owner's cabin with double berth and ensuite heads compartment (sea toilet). Forward there is another cabin with double berth. To starboard you have a cabin with 2 single berths and to port the heads compartment shared by these 2 cabins (chemical toilet). The very big saloon converts to a double berth. The galley is equipped with a cooker with 4 burners (2 gas and 2 electric ones).
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| Equipo de navegación
compás, Velocidad, Anemómetro, Corredera, Radar, VHF, VHF DSC, GPS, Plotter, Piloto automático, Stereo, Reloj, Barómetro, luces de navegación, TV, Video
VHF-DSC: Furuno FM-8800S; VHF portatil GMDSS; GPS: Shipmate RS5800; Plotter: Raytheon RC425; Radar: Furuno M1623 (16 mn); autopilot: Raymarine ST6001+; tridata: Autohelm; Wind: Autohelm
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| Equipo de cubierta
2 anclas (Delta),
30 metros de cadena,
Cobertura de vela, Capota anti rociones, Bimini, Cabos, Defensas, Bichero, eléctrico Lofrans molinete,
Suzumar bote auxiliar (2007) (Inflatable).
2.2hp fuerabordo, Suzuki (2007). |
| Fishing
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| Toys
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| Equipo de seguridad
Detector de gas, Balsa salvavidas, Chalecos salvavidas, Timón de emergencia, Aros salvavidas, Bocina, Radiobaliza 406 MHz, Escalera de baño, 3 bombas de achique (1 manual / 2 eléctrico) |
| Lugar
TARRAGONA |
| Comentario del broker
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Este Altamar 50 es uno de solo 5 unidades que se construyeron en Astilleros Pronautica, con moldes de North Wind. Es un barco parecido al Mistral 40, con bañera central, y con una gran cubierta despejada. La cubierta Tek-Deck es nueva. Tiene un casco de 3 cm de grosor y claramente es un barco con vocación oceánica de los que ya no se construyen. Está despachado para zona 2 (60 millas) y para 8 personas. Bandera española, lista 7ª. Nota: se pueden considerar contra-ofertas.
This Altamar 50 is one of only 5 units built by Astilleros Pronautica (under supervision of North Wind staff). She is similar to the Mistral 40, with central cockpit and a big flush deck. The teak on deck has been replaced recently with Tek-Deck. The hull has a thickness of 3 cm and this boat clearly has blue water vocation. This kind of boat is not being built anymore. She comes complete will all the safety equipment to be allowed 60 miles off shore according to Spanish law. Spanish flag. Note: Offers on the asking price may be considered.
Este barco ha sido visto y fotografiado personalmente por Gert Van den Bergh
de Boatshed Barcelona. Haz clic aquí para ver sus datos de contacto. La descripción del barco no constituye contrato. |
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